Kako nova godina počinje, prije nego što krenete na svoje RV putovanje, ne zaboravite dati bateriju RV-a na temeljitu provjeru održavanja. Danas ćemo razgovarati o tome kako ispravno održavati baterije vašeg kamp vozila. Električni sustav kampera uglavnom se sastoji od dva dijela: baterije za pokretanje šasije i kućne baterije. Raspravljajmo o njima jednu po jednu.
Baterija za pokretanje šasije
Baterija za pokretanje šasije obično je olovna-kisela baterija, a njen napon treba održavati iznad 10,5 V. Ako je vozilo parkirano dulje vrijeme, ne zaboravite isključiti sve električne uređaje na šasiji (kao što su gabaritna svjetla) i zatim odvojiti negativni pol akumulatora. Svakih 20-ak dana pokrenite vozilo kako biste napunili bateriju i osigurali da ostane u dobrom stanju.
Ako je baterija ispražnjena i vozilo se ne može pokrenuti, možete brzo-pokrenuti motor ili se na neko vrijeme prije pokretanja spojiti na vanjski izvor napajanja. Ako ove metode ne rade, možda ćete morati koristiti punjač baterije i zamijeniti bateriju ako je potrebno.
Kućna baterija
Kućna baterija, ovisno o konfiguraciji, može biti olovna ili litijeva. Zahtjevi za napon za olovne-kiselinske baterije isti su kao i za baterije za pokretanje šasije, dok se litijeve baterije moraju puniti odmah kada razina napunjenosti padne ispod 20%.
Prije -dugotrajnog parkiranja provjerite jesu li svi električni uređaji u dnevnom boravku isključeni, a zatim isključite glavni prekidač za dnevni boravak. Svakih 20-ak dana spojite se na obalno napajanje kako biste napunili bateriju i održali njezino stanje.
Ako je baterija ispražnjena i nema struje u stambenom prostoru, možete je napuniti pokretanjem motora ili spajanjem na vanjski izvor napajanja. Ako ove metode nisu izvedive, olovne{1}}baterije se moraju puniti punjačem baterija i zamijeniti ako je potrebno; litijeve baterije mogu se brzo -pokrenuti kako bi se aktivirale.